IKNA 4.30 Gear Ratio

ប្រភពដើម

ចិន

ការបញ្ជាក់

1 ឈុត

សម្ភារៈ

ដែក

ទីតាំងដំឡើង

នៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយ

ម៉ាក៖ការជឿជាក់

FOB price:

$864.84

ទាក់ទងមកពួកយើង leave a message

សំបុត្រ：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

វាដោះស្រាយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនូវចំណុចឈឺចាប់ដែលបណ្តាលមកពីសំបកកង់ធំ៖ ការផ្តល់ថាមពលយឺត ដំណើរការឡើងចុះខ្សោយ តក្កវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី និងការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក។

បង្កើតឡើងសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងភាពធន់ វាគឺជាជម្រើសសមាមាត្រប្រអប់លេខដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវ ដែលបានដំឡើងកំណែទៅជាសំបកកង់ធំជាងមុន។

ស៊េរី៖តួ

វិមាត្រ៖រថយន្ត - ជាក់លាក់

Detailed description

IKNA 430 Gear Ratio (4.30:1)គឺជាសំណុំឧបករណ៍បើកបរចុងក្រោយកម្រិតប្រកួតប្រជែងដែលបានបង្កើតឡើងដោយ IKNA ផ្តាច់មុខសម្រាប់រថយន្តបិទផ្លូវនិងរថយន្តភីកអាប់ដែលរួមមាន Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។

វាដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់សំខាន់ៗដែលបណ្តាលមកពីសំបកកង់ធំ៖ ការផ្តល់ថាមពលយឺត ដំណើរការឡើងចុះខ្សោយ តក្កវិជ្ជាផ្លាស់ប្តូរខុសប្រក្រតី និងការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។ បង្កើតឡើងសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងភាពធន់ វាភ្ជាប់មកជាមួយ aការធានា 100 ថ្ងៃ។និងជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមាមាត្រដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវដែលប្រើសំបកកង់ធំជាងមុន។

គុណសម្បត្តិស្នូល (ផ្តាច់មុខទៅសមាមាត្រ 430)

សម្ភារៈ៖ ដែក

1. តុល្យភាពមាសនៃថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ

(4.30 ទល់នឹង OEM / 4.56 / 4.88)

បើប្រៀបធៀបជាមួយ OEM 4.10/4.11៖ ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើងប្រហែល 5% ដែលផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនលឿនជាងមុន និងដំណើរការឡើងខ្លាំងជាងមុន។ ការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែរលូនជាមួយនឹងសំបកកង់ 285/70R17 និងសំបកកង់ធំជាងមុន ដោយបំបាត់បញ្ហា "ការបង្វិលដោយគ្មានចលនាទៅមុខ" ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយ 4.56/4.88៖ RPM ទាបក្នុងអំឡុងពេលជិះលើផ្លូវហាយវេ ការសន្សំសំចៃប្រេងប្រសើរឡើង និងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ ល្អបំផុតសម្រាប់ការចុះចតផ្លូវឆ្ងាយ រួមផ្សំជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ជៀសវាងការកើនឡើង RPM ខ្ពស់ហួសហេតុ និងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងធម្មតាជាមួយនឹងសមាមាត្រ 4.56/4.88 ។

ករណីប្រើប្រាស់ដ៏ល្អ៖ ជម្រើសកំពូលសម្រាប់យានជំនិះដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ទំហំ 285–315 ការប្រើប្រាស់ចម្រុះទាំងនៅលើផ្លូវ និងក្រៅផ្លូវ និងអ្នកចូលចិត្តមិនចង់សម្រុះសម្រួលការសន្សំសំចៃប្រេងលើផ្លូវហាយវេ។

2. កម្លាំងខ្ពស់ និងធន់ ធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងអស់កម្លាំង

សំណង់ក្លែងក្លាយជាមួយនឹងការព្យាបាលកំដៅដោយភាពជាក់លាក់ផ្តល់នូវកម្លាំងឫសឧបករណ៍ខ្ពស់ ធ្វើឱ្យមានភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងភាពអស់កម្លាំងសម្រាប់ការវារថ្ម ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃជម្រាលភ្នំ និងការអូសទាញក្នុងបន្ទុកធ្ងន់។
ការស្រោបប្រអប់លេខ និងថ្នាំកូតសំណឹក ធានាបាននូវភាពជាក់លាក់នៃផ្ទៃធ្មេញខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់ល្អ កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃសំណាញ់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម (វាយតម្លៃជាផ្លូវការនៅ6-7 ដងនៃអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ស្តង់ដារ)
ផលិតកម្មដែលបានផ្គូផ្គង៖ ឧបករណ៍រោទិ៍ និងឧបករណ៍ pinion ត្រូវបានបិទភ្ជាប់ជាឈុតដែលត្រូវគ្នា ធានានូវការបោសសំអាតសំណាញ់ច្បាស់លាស់បន្ទាប់ពីការដំឡើង ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការពាក់។

3. ការគាំទ្រការរចនា និងការដំឡើងស្ងាត់ បំបាត់សំលេងរំខានការកែប្រែ

ទម្រង់ធ្មេញដែលបានកែលម្អ និងការបិទភ្ជាប់ដោយភាពជាក់លាក់ ធ្វើឱ្យសំណាញ់រលោងជាងមុន និងសំឡេងរំខាននៃផ្លូវដែកទាប ដែលធ្វើឱ្យវាស្ងាត់ជាងឈុតប្រអប់លេខធម្មតា។
រួមបញ្ចូលស្តង់ដារនៃការដំឡើង និងជំនួយបច្ចេកទេសមួយទល់មួយ ដើម្បីដោះស្រាយសំលេងរំខាន ការឡើងកំដៅ និងការប៉ះទង្គិចដែលបណ្តាលមកពីការបំពាក់មិនត្រឹមត្រូវ ធានានូវដំណើរការស្ងាត់ និងអាចទុកចិត្តបាននៅពេលដំឡើងរួច។

4. គ្រឿងបរិក្ខារជាក់លាក់សម្រាប់យានជំនិះ ដែលមិនមានការបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់ម៉ូដែលដែលធន់នឹងចរន្ត

ការកែសំរួលគន្លឹះ: Tank 300/400 (សាំង/ម៉ាស៊ូត), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX និងច្រើនទៀត។

ចំណុចភ្ជាប់ OEM និងការបញ្ជាក់រោងចក្រអនុញ្ញាតការជំនួសដោយផ្ទាល់នៃសំណុំឧបករណ៍ដើមដោយមិនចាំបាច់កាត់ ឬខួង។ វាផ្គូផ្គងនឹងលំនៅឋានឌីផេរ៉ង់ស្យែល OEM និង bearings ដោយមិនមានការជ្រៀតជ្រែកទៅនឹងការផ្អាក អ័ក្សដ្រាយ ឬអ័ក្សបន្ទាប់ពីការដំឡើង។