គុណសម្បត្តិស្នូល (ផ្តាច់មុខចំពោះសមាមាត្រហ្គែរ 488)
កម្លាំងបង្វិលជុំទាបបំផុតសម្រាប់ការត្រួតត្រាការងើបឡើងវិញ និងការឡើងភ្នំខ្លាំងបើប្រៀបធៀបជាមួយ OEM 4.10/4.11៖ កម្លាំងបង្វិលកើនឡើងប្រហែល 19% ដែលលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវ "ការបង្វិលដោយគ្មានចលនាទៅមុខ" សូម្បីតែជាមួយនឹងសំបកកង់ធំខ្លាំងក៏ដោយ។ វាផ្តល់ថាមពលផ្ទុះអតិបរមាសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿន ការឡើង និងការវារលើថ្ម ខណៈពេលដែលដោះស្រាយបានយ៉ាងពេញលេញនូវការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការប្តូរលេខ និងការអូស។បើប្រៀបធៀបជាមួយ 430 (4.30)/456 (4.56): វានាំមុខគេយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងកម្លាំងបង្វិលជុំទាប។ ប្រព័ន្ធបើកបរដំណើរការក្រោមភាពតានតឹងទាបជាងនៅពេលបើកបរសំបកកង់ទំហំ 35 អ៊ីញឡើងទៅ ការអូសទាញធុនធ្ងន់ និងការវារលើថ្មខ្លាំង ជាមួយនឹងហានិភ័យនៃការប្រេះស្រាំ និងឡើងកំដៅខ្លាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។សេណារីយ៉ូសំខាន់ៗសំបកកង់ទំហំ 35/37 អ៊ីញ មានសមត្ថភាពវារលើថ្ម មានសមត្ថភាពស្តារផ្លូវភក់ មានសមត្ថភាពឡើងភ្នំក្នុងវាលខ្សាច់ និងអាចអូសរថយន្តធុនធ្ងន់។ ជា «អាវុធកម្លាំងបង្វិលជុំ» ពិតប្រាកដសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវលំបាកខ្លាំង។ កម្លាំងកម្រិតយោធាជាមួយនឹងភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងភាពអស់កម្លាំងអតិបរមាសំណង់ដែលបានក្លែងក្លាយដោយការព្យាបាលកម្ដៅយ៉ាងជាក់លាក់៖ កម្លាំងឫសហ្គែរខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិច និងភាពអស់កម្លាំងពិសេស ដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងការធ្លាក់ដល់បាតថ្ម ការឆក់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ភ្លាមៗ និងការប្រើប្រាស់ខ្លាំងយូរ។ដំណើរការស្រោបសំណឹក + ដំណើរការបិទស្បៃ៖ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរឹងនៃផ្ទៃធ្មេញ និងភាពធន់នឹងការពាក់ ផលប៉ះពាល់សំណាញ់តិចតួចបំផុត ជាមួយនឹងអាយុកាលវដ្ត។៦-៧ ដងនៃលេខប្រអប់លេខ OEM (២ លានវដ្តគ្មានការខូច).ការផលិតដែលត្រូវគ្នា៖ ហ្គែររង្វង់ និងហ្គែរភីនីយ៉ុងត្រូវបានផ្គូផ្គង និងលាបជាមួយស្រទាប់ 1:1 ជាមួយនឹងការសម្អាតសំណាញ់ដែលមានភាពជាក់លាក់ដល់ 0.0X មីលីម៉ែត្រ ដែលកាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន ការពាក់មិនប្រក្រតី និងហានិភ័យនៃការប្រេះហ្គែរ។ ការរចនា និងការដំឡើងដ៏ស្ងាត់ស្ងៀម ការគាំទ្រ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងដំណើរការខ្លាំង និងផាសុកភាពទម្រង់ធ្មេញដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង + ការគៀបដ៏ជាក់លាក់៖ ការតភ្ជាប់រលូនជាមួយនឹងសំឡេងរំខានពីប្រព័ន្ធបើកបរក្រោម 72 ដេស៊ីបែល (ក្រោម 70dB ក្នុងលក្ខខណ្ឌខ្លះ) ស្ងាត់ជាងសំណុំឧបករណ៍ប្រកួតប្រជែងស្តង់ដារសម្រាប់ការចុះចតចម្ងាយឆ្ងាយប្រកបដោយផាសុកភាព។ផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងស្តង់ដារដំឡើង + ការគាំទ្របច្ចេកទេសแบบตัวต่อตัว៖ ដោះស្រាយបញ្ហាដូចជា សំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី ការឡើងកំដៅខ្លាំង ការប្រេះស្រាំហ្គែរ និងការលេចធ្លាយប្រេងដែលបណ្តាលមកពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលធានាបាននូវដំណើរការដែលមានស្ថេរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរភ្លាមៗបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។ គ្រឿងបន្លាស់ជាក់លាក់សម្រាប់យានយន្ត និងមិនបំផ្លិចបំផ្លាញសម្រាប់ម៉ូដែលរឹងមាំសំខាន់ៗការដំឡើងសោ៖ ធុង 300/400 (សាំង/ម៉ាស៊ូត), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator និងច្រើនទៀត។ចំណុចម៉ោន OEM + លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់រោងចក្រ៖ ការជំនួសដោយផ្ទាល់នៃសំណុំប្រអប់លេខដើមដោយមិនចាំបាច់កាត់ ឬខួង។ ឆបគ្នាជាមួយស្រោមឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងប៊ែររីង OEM ដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកដល់ប្រព័ន្ធព្យួរ អ័ក្សបើកបរ ឬអ័ក្សបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។
ស្លាកផលិតផលទី 1:
តម្លៃ:
5600
នៅខាងក្នុងស្រោមឌីផេរ៉ង់ស្យែលអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ
វាដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ដែលបណ្តាលមកពីសំបកកង់ធំពេកបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលយឺត ការឡើងចំណោតមិនល្អ តក្កវិជ្ជាប្តូរលេខមិនទៀងទាត់ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនហួសប្រមាណ។
ផលិតឡើងសម្រាប់កម្លាំងខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ ប្រតិបត្តិការស្ងាត់ និងភាពធន់ វាគឺជាជម្រើសសមាមាត្រលេខដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តការបើកបរលើផ្លូវលំបាក ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅប្រើសំបកកង់ធំជាង។
វិមាត្រ៖ជាក់លាក់សម្រាប់យានយន្ត