ការពិពណ៌នាលម្អិត
ម៉ាស្សាកៅអី ១២ ចំណុច + ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ចង្កេះរួមបញ្ចូលគ្នាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីលំដាប់ខ្ពស់ដែលផ្តល់នូវការសម្រាកសាច់ដុំពេញលេញ និងការទ្រទ្រង់ចង្កេះយ៉ាងច្បាស់លាស់។ ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធ 8 ចំណុច វាបង្កើនការគ្របដណ្តប់សម្រាប់ក ស្មា ចង្កេះចំហៀង និងជើង។ រួមផ្សំជាមួយនឹងការទ្រទ្រង់ចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបាន វាល្អសម្រាប់ការបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយ និងការផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវ ជាពិសេសសម្រាប់ការកែប្រែកៅអីធំទូលាយនៃរថយន្តក្រៅផ្លូវ និងរថយន្តភីកអាប់របស់ជប៉ុន។
ម៉ូឌុលទ្រទ្រង់ចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបាន
រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រភេទដ្រាយ
មានដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលអាចរកបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការកែប្រែផ្សេងៗគ្នា៖
ប្រភេទនៃការបង្ហាប់ពោងសុវត្ថិភាព (ជម្រើសពិសេស)ពោងសុវត្ថិភាពខ្នាតតូចចំនួន 12 ត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចម៉ាស្សានីមួយៗ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យគ្រប់គ្រងការបំប៉ោង និងការបញ្ចេញខ្យល់ ដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមចលនាដៃមនុស្សបីយ៉ាង៖ ការច្របាច់ ការចុច និងការប៉ះ។ ការជ្រាបចូលយ៉ាងទន់ភ្លន់ ប៉ុន្តែមានថាមពលខ្លាំង សំឡេងរំខានក្រោម 45dB ដោយមិនរំខានដល់ការបើកបរ។
ប្រភេទម៉ូទ័ររំញ័រ (ជម្រើសសន្សំសំចៃ)ម៉ូទ័រស្ងាត់ប្រេ
កង់ខ្ពស់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវប្រេកង់ច្រើនកម្រិត។ តម្លៃទាប និងការដំឡើងងាយស្រួលជាងមុន ស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកម្រិតស្រាលក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
របៀបមុខងារស្នូល
ការម៉ាស្សាឈាមរត់ពេញតំបន់ចំណុចចំនួន 12 ដំណើរការតាមលំដាប់លំដោយ ដោយគ្របដណ្តប់លើក ស្មា ចង្កេះ និងជើង សម្រាប់ការសម្រាកពេញលេញបន្ទាប់ពីការបើកបរយូរ។
ការម៉ាស្សាគោលដៅជាក់លាក់តាមតំបន់៖ ការលៃតម្រូវដោយឯករាជ្យសម្រាប់ក/ស្មា ចង្កេះ/ខ្នង ឬជើង ដើម្បីបំបាត់ការឈឺចាប់ក្នុងតំបន់។
របៀបប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចក្រៅផ្លូវ៖ ការទ្រទ្រង់ចង្កេះប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជាភាពរឹងមាំខ្ពស់; ចំណុចម៉ាស្សាចង្កេះ និងខ្នងផ្តល់រំញ័រតូចៗដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ដើម្បីស្រូបយកផលប៉ះពាល់ក្រៅផ្លូវ និងការពារឆ្អឹងខ្នងចង្កេះ។
ការគ្រប់គ្រងដែលភ្ជាប់ជាមួយអេក្រង់បង្ហាញ៖ រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងខ្យល់ចេញចូល និងកំដៅកៅអី។ របៀបម៉ាស្សា អាំងតង់ស៊ីតេនៃការទ្រទ្រង់ចង្កេះ ខ្យល់ចេញចូល និងកំដៅអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងកណ្តាល ឬអេក្រង់ប៉ះកៅអីជាមួយនឹងការបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រពេលវេលាជាក់ស្តែង។
រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ចង្កេះ
ពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទពោងសុវត្ថិភាព (សម្រាប់ការតភ្ជាប់ម៉ាស្សាដោយរលូន) និងប្រភេទដំបងរុញមេកានិច (សម្រាប់ការទ្រទ្រង់កាន់តែរឹងមាំ)។
ជួរលៃតម្រូវ
ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (គ្របដណ្តប់ចង្កេះ L2‑L4) + កម្រិតអាំងតង់ស៊ីតេនៃការទ្រទ្រង់ 3 កម្រិត ដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់តាមរយៈប៊ូតុង ឬអេក្រង់។
មុខងារភ្ជាប់
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធម៉ាស្សាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ការទ្រទ្រង់ចង្កេះនឹងលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកម្រិតមធ្យម ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការម៉ាស្សា និងការទ្រទ្រង់សម្រាប់ការសម្រាកកាន់តែប្រសើរ។
ម៉ាស្សាកៅអី ១២ ចំណុច + ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ចង្កេះរួមបញ្ចូលគ្នាការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអីលំដាប់ខ្ពស់ដែលផ្តល់នូវការសម្រាកសាច់ដុំពេញលេញ និងការទ្រទ្រង់ចង្កេះយ៉ាងច្បាស់លាស់។ ដោយផ្អែកលើប្រព័ន្ធ 8 ចំណុច វាបង្កើនការគ្របដណ្តប់សម្រាប់ក ស្មា ចង្កេះចំហៀង និងជើង។ រួមផ្សំជាមួយនឹងការទ្រទ្រង់ចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបាន វាល្អសម្រាប់ការបើកបរចម្ងាយឆ្ងាយ និងការផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវ ជាពិសេសសម្រាប់ការកែប្រែកៅអីធំទូលាយនៃរថយន្តក្រៅផ្លូវ និងរថយន្តភីកអាប់របស់ជប៉ុន។
ម៉ូឌុលទ្រទ្រង់ចង្កេះដែលអាចលៃតម្រូវបាន
រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រភេទដ្រាយ
មានដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួនពីរដែលអាចរកបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការកែប្រែផ្សេងៗគ្នា៖
ប្រភេទនៃការបង្ហាប់ពោងសុវត្ថិភាព (ជម្រើសពិសេស)ពោងសុវត្ថិភាពខ្នាតតូចចំនួន 12 ត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចម៉ាស្សានីមួយៗ។ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យគ្រប់គ្រងការបំប៉ោង និងការបញ្ចេញខ្យល់ ដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមចលនាដៃមនុស្សបីយ៉ាង៖ ការច្របាច់ ការចុច និងការប៉ះ។ ការជ្រាបចូលយ៉ាងទន់ភ្លន់ ប៉ុន្តែមានថាមពលខ្លាំង សំឡេងរំខានក្រោម 45dB ដោយមិនរំខានដល់ការបើកបរ។
ប្រភេទម៉ូទ័ររំញ័រ (ជម្រើសសន្សំសំចៃ)ម៉ូទ័រស្ងាត់ប្រេ
កង់ខ្ពស់ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវប្រេកង់ច្រើនកម្រិត។ តម្លៃទាប និងការដំឡើងងាយស្រួលជាងមុន ស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកម្រិតស្រាលក្នុងតម្លៃសមរម្យ។
របៀបមុខងារស្នូល
ការម៉ាស្សាឈាមរត់ពេញតំបន់ចំណុចចំនួន 12 ដំណើរការតាមលំដាប់លំដោយ ដោយគ្របដណ្តប់លើក ស្មា ចង្កេះ និងជើង សម្រាប់ការសម្រាកពេញលេញបន្ទាប់ពីការបើកបរយូរ។
ការម៉ាស្សាគោលដៅជាក់លាក់តាមតំបន់៖ ការលៃតម្រូវដោយឯករាជ្យសម្រាប់ក/ស្មា ចង្កេះ/ខ្នង ឬជើង ដើម្បីបំបាត់ការឈឺចាប់ក្នុងតំបន់។
របៀបប្រឆាំងនឹងការប៉ះទង្គិចក្រៅផ្លូវ៖ ការទ្រទ្រង់ចង្កេះប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅជាភាពរឹងមាំខ្ពស់; ចំណុចម៉ាស្សាចង្កេះ និងខ្នងផ្តល់រំញ័រតូចៗដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ដើម្បីស្រូបយកផលប៉ះពាល់ក្រៅផ្លូវ និងការពារឆ្អឹងខ្នងចង្កេះ។
ការគ្រប់គ្រងដែលភ្ជាប់ជាមួយអេក្រង់បង្ហាញ៖ រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងខ្យល់ចេញចូល និងកំដៅកៅអី។ របៀបម៉ាស្សា អាំងតង់ស៊ីតេនៃការទ្រទ្រង់ចង្កេះ ខ្យល់ចេញចូល និងកំដៅអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈការគ្រប់គ្រងកណ្តាល ឬអេក្រង់ប៉ះកៅអីជាមួយនឹងការបង្ហាញប៉ារ៉ាម៉ែត្រពេលវេលាជាក់ស្តែង។
រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ចង្កេះ
ពីរប្រភេទ៖ ប្រភេទពោងសុវត្ថិភាព (សម្រាប់ការតភ្ជាប់ម៉ាស្សាដោយរលូន) និងប្រភេទដំបងរុញមេកានិច (សម្រាប់ការទ្រទ្រង់កាន់តែរឹងមាំ)។
ជួរលៃតម្រូវ
ការលៃតម្រូវកម្ពស់ (គ្របដណ្តប់ចង្កេះ L2‑L4) + កម្រិតអាំងតង់ស៊ីតេនៃការទ្រទ្រង់ 3 កម្រិត ដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់តាមរយៈប៊ូតុង ឬអេក្រង់។
មុខងារភ្ជាប់
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធម៉ាស្សាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ការទ្រទ្រង់ចង្កេះនឹងលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅកម្រិតមធ្យម ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការម៉ាស្សា និងការទ្រទ្រង់សម្រាប់ការសម្រាកកាន់តែប្រសើរ។
ប្រភេទនៃការបង្ហាប់ពោងសុវត្ថិភាព៖ ចំណុចចំនួន 12 ដំណើរការជាលំដាប់លំដោយ ដោយផ្តល់នូវការគ្របដណ្តប់ពេញលេញពីស្មា និងក ដល់ជើង ដែលល្អសម្រាប់ការសម្រាកពេញរាងកាយបន្ទាប់ពីការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ។
ជួរលៃតម្រូវ៖ការលៃតម្រូវល្បឿន ៣